弘前城の歴史と見どころ｜日本100名城4番・現存天守と津軽氏、桜の名城

青森県弘前市にある弘前城（ひろさきじょう）は、津軽氏が江戸時代を通じて居城とした平山城です。初代藩主・津軽為信が築城を計画し、2代藩主・津軽信枚が1611年（慶長16年）に完成させました。築城当初は高岡城とも呼ばれ、現在は日本100名城の第4番に選ばれています。

弘前城の最大の特徴は、東北地方で唯一残る江戸時代の現存天守です。現在の三重三階の天守は1810年（文化7年）に築かれたもので、日本全国に12城しか残っていない現存天守の一つに数えられています。

また、城内には築城当初の姿を伝える3棟の櫓と5棟の城門も残され、天守を含む9棟が国の重要文化財となっています。弘前城は現存建築の豊富さでも特に貴重な城です。

現在は弘前公園として一般開放され、桜の名所としても全国的に知られています。春には約2,600本の桜が咲き、水堀に花びらが浮かぶ「花筏（はないかだ）」などの美しい景色を楽しめます。

なお、弘前城では本丸東側の石垣修理に伴い、2015年に天守を曳屋しました。2026年11月現在は曳戻し工事が行われており、弘前市の最新計画では2027年3月に元の天守台の位置へ戻る予定です。天守内部は長期休館中のため、訪問時には工事に関する最新情報をご確認ください。

この記事では、弘前城の築城と津軽氏の歴史、1627年の天守焼失と1810年の再建、現存する櫓・城門、石垣修理と天守曳屋、桜の見どころ、アクセス・日本100名城スタンプ・御城印情報を詳しく紹介します。

弘前城とは？現存12天守の一つを持つ津軽氏の名城

弘前城は、青森県弘前市の市街地に位置する平山城です。津軽地方を治めた津軽氏の政治・軍事の拠点として築かれ、江戸時代を通じて弘前藩の中心となりました。

城は本丸・北の郭・二の丸・三の丸・四の丸・西の郭という6つの郭から構成されています。

弘前市の公式資料によると、城の規模は東西約500メートル、南北約1,000メートル、総面積約50ヘクタールに及びます。

周囲には広い水堀が巡らされ、本丸を中心に石垣や土塁、櫓、城門が設けられていました。西側には西濠や蓮池があり、自然の地形も城の防御に利用されていました。

弘前城の重要な特徴は、江戸時代に造られた建物が数多く残っていることです。

現存する天守、二の丸の辰巳櫓・丑寅櫓・未申櫓、5棟の城門が国の重要文化財に指定されています。

全国的に見ても、天守に加えて複数の櫓や城門が現存する城は貴重です。弘前城では、復元建築だけでは分からない江戸時代の木造城郭建築を間近に見ることができます。

城跡は国指定史跡「津軽氏城跡」の構成資産として保存され、日本100名城の第4番にも選定されています。

弘前城の築城と歴史｜津軽為信・信枚と津軽藩の成立

津軽為信が津軽地方を統一

弘前城の歴史は、戦国時代に津軽地方で勢力を広げた津軽為信（つがるためのぶ）から始まります。

為信は、もともと大浦氏の出身で、南部氏の勢力下にあった津軽地方で独立を目指した武将です。

16世紀後半、為信は津軽各地の城を攻略して支配地域を広げ、1590年（天正18年）には豊臣秀吉から津軽地方の領有を認められました。

その後、為信は大浦城から堀越城へ本拠地を移し、津軽地方を治めるための政治体制を整えていきます。

しかし堀越城は防御面などに問題があり、より安定した場所への新城建設が検討されるようになりました。

1603年、高岡への築城計画

1603年（慶長8年）頃、津軽為信は鷹岡と呼ばれた地域への築城と城下町の整備を計画しました。

この地は岩木川流域の平野部に位置し、津軽地方の各地域を結ぶ拠点として適していました。

為信は新たな城と城下町の整備を進めようとしましたが、築城が本格化する前の1607年（慶長12年）に亡くなります。

築城の計画は、為信の三男で2代藩主となった津軽信枚（つがるのぶひら）に引き継がれました。

1611年、高岡城が完成

津軽信枚は1609年（慶長14年）頃から築城の準備を進め、1610年（慶長15年）には本格的な工事を開始しました。

そして1611年（慶長16年）、高岡城が完成しました。

築城当初には五層の天守が設けられ、本丸・二の丸・三の丸などの曲輪を堀や土塁で囲む大規模な城郭が形成されました。

新しい城下町には武士の屋敷や商人の町、寺院などが配置され、津軽藩の政治・経済・文化の中心地となっていきます。

高岡から弘前へ名前が変わった理由

築城当初の城は「高岡城」または「鷹岡城」と呼ばれていました。

1628年（寛永5年）、城と城下町の名称が「弘前」に改められたとされています。

改称の理由については諸説があります。藩の繁栄を願って吉祥の文字を選んだという見方などが伝わっていますが、由来を一つに断定することはできません。

その後、弘前城は明治維新まで津軽氏の居城として利用され、津軽地方の歴史を支え続けました。

弘前城の現存天守｜1627年の焼失と1810年の再建

弘前城の象徴である天守には、大きく分けて二つの歴史があります。

一つは1611年に築かれた最初の天守、もう一つは1810年に築かれ、現在まで残る三重三階の天守です。

最初の五層天守は1627年に焼失

弘前城が完成した1611年には、本丸南西隅に五層の天守が築かれていました。

当初の天守は、現在残る三重三階の天守より大きな建物だったと考えられています。

しかし1627年（寛永4年）9月、落雷によって火災が発生し、天守は焼失したと伝えられています。

その後、江戸幕府による新しい天守の建設が厳しく制限されていたことなどから、長い間、弘前城に天守が再建されることはありませんでした。

1810年、9代藩主・津軽寧親が御三階櫓を築く

天守焼失から約180年後の1810年（文化7年）、9代藩主・津軽寧親（つがるやすちか）の時代に現在の建物が築かれました。

この建物は正式な天守ではなく、櫓の建設という名目で幕府の許可を得たとされ、御三階櫓（ごさんかいやぐら）と呼ばれました。

三重三階の木造建築で、屋根は寒冷地に適した銅瓦葺きです。年月の経過によって緑青色となった屋根が、白い漆喰壁と美しい対比をつくっています。

現在の弘前城天守は江戸時代後期の建築であり、1611年当初の五層天守が残ったものではありません。

天守の表側と裏側で外観が違う

弘前城天守は、見る方向によって外観が大きく変わることでも知られています。

下乗橋側から望む外観には、破風や張り出した窓などの装飾が設けられ、天守らしい華やかな姿となっています。

一方、本丸側の外観は比較的簡素で、装飾が少ない造りです。

これは城外からの見え方を重視した建築上の特徴と考えられ、江戸時代後期の城郭建築を観察するうえで興味深い点となっています。

現存天守と復元天守の違い

日本各地には観光施設として復元・再建された天守がありますが、弘前城は江戸時代に築かれた木造天守が現存しています。

そのため、木材の加工や建築技術、外観の細部から当時の姿を知ることができます。

ただし、2026年11月現在は天守の曳戻し・耐震補強・保存修理事業のため内部公開が休止されています。

弘前城に残る3棟の櫓と5棟の城門｜国指定重要文化財

弘前城では、天守だけでなく、築城当初から伝わる3棟の櫓と5棟の城門も残されています。

いずれも江戸時代の建物であり、弘前城が国内でも重要な城郭史跡である理由の一つとなっています。

辰巳櫓・未申櫓・丑寅櫓

二の丸には、辰巳櫓（たつみやぐら）・未申櫓（ひつじさるやぐら）・丑寅櫓（うしとらやぐら）という3棟の櫓が現存しています。

これらは1611年の築城当初に造られたとされる三重三階の櫓です。

櫓の名前は方角を示す十二支に由来し、辰巳は南東、未申は南西、丑寅は北東を意味します。

櫓には鉄砲や弓矢を使うための狭間、石落としなどがあり、城の防御に重要な役割を担っていました。

通常、内部は一般公開されていませんが、外観から江戸時代の櫓建築を観察できます。なお、2026年には未申櫓の災害復旧工事も行われているため、見学範囲は最新の案内をご確認ください。

三の丸追手門｜弘前城の正面入口

弘前城の代表的な城門が、三の丸の追手門（おうてもん）です。

追手門は城の正面入口にあたり、現在も弘前公園の主要な入口として利用されています。

屋根を備えた櫓門で、両側には土塁が残され、城内へ入る通路を守る構造となっています。

弘前市役所側から公園に入ると、追手門を通って江戸時代の城郭空間へと進むことができます。

現存する5棟の城門

弘前城では、三の丸追手門のほかにも、以下の城門が現存しています。

二の丸南門、二の丸東門、三の丸東門、北の郭北門（亀甲門）です。

これらの城門は、枡形の土塁と組み合わせて設けられ、敵がまっすぐ城内へ進めないように工夫されています。

5棟の門はそれぞれ建築様式や外観に共通点があり、同時代の城郭建築として比較することができます。

2026年現在、二の丸東門と北の郭北門でも保存修理工事が進んでいます。工事期間中は外観や周辺の通行に制限が設けられる場合があります。

弘前城の石垣修理と天守曳屋｜2015年からの大規模保存事業

弘前城では、本丸東側の石垣に膨らみが生じ、崩落する危険性が確認されたことから、大規模な石垣修理事業が行われています。

石垣の上には重要文化財の現存天守が建っていたため、建物を解体せずに別の場所へ移動させる必要がありました。

2015年、天守を約70メートル移動

2015年（平成27年）、弘前市は天守を本丸内部へ移動させる曳屋（ひきや）工事を実施しました。

曳屋とは、建物を解体せず、下部に設けた装置などを使って建物全体を移動させる技術です。

弘前城では天守を持ち上げて移動させ、回転させながら本丸内の仮設位置へ移しました。

江戸時代の木造天守を建物の姿のまま動かすという大規模な工事は、全国的にも注目されました。

石垣の解体・積み直し工事

天守を移動させた後、本丸東側の石垣は一部が解体され、発掘調査や石材の調査を経て積み直しが行われました。

弘前城の本丸東側石垣は、築城当初にすべてが完成したわけではありません。

現在の石垣には1690年代に築かれた部分や、明治・大正時代の修理による部分などがあり、石垣の修理そのものにも長い歴史があります。

今回の工事では、石垣の安全性を確保しながら、可能な限り歴史的な石材や構造を保存することが重視されています。

2026〜2027年、天守を元の場所へ戻す

2024年度には本丸石垣の積み直し工事が完了し、天守を元の位置へ戻す準備が進められました。

2026年には天守の曳戻し工事が行われています。

弘前市が2026年10月28日に更新した計画によると、天守が元の天守台の位置に戻るのは2027年3月、天守台への固定作業は2027年秋頃の予定です。

また、元の位置に戻った後も耐震補強や保存修理工事が続くため、天守内部の一般公開は2025年11月24日から2032年度まで休止する予定です。

工事期間中も、天守の外観や曳戻し作業の一部は見学できる場合があります。ただし、本丸内の見学経路や立入可能な区域は変更されるため、弘前市の最新情報をご確認ください。

実は明治時代にも天守を動かしていた

弘前城で天守を動かしたのは、2015年が初めてではありません。

1896年（明治29年）に天守台付近の石垣が崩落した際にも、建物の安全を確保するため、翌1897年に大工棟梁・堀江佐吉が天守を曳屋した記録があります。

その後、石垣修理が進められ、1915年（大正4年）に一連の修理工事が完了しました。

弘前城の現存天守は、こうした歴史的な保存工事を重ねながら現在まで伝えられてきた建物なのです。

弘前公園の桜と四季の見どころ｜花筏・西濠・岩木山

弘前城跡は、歴史的な城郭であると同時に、日本を代表する桜の名所として知られています。

弘前公園には約2,600本の桜が植えられており、ソメイヨシノやシダレザクラ、八重桜などを楽しめます。

弘前さくらまつりと桜のトンネル

弘前公園では、例年4月中旬から5月上旬にかけて桜が見頃を迎えます。

開花時期に合わせて弘前さくらまつりが開催され、多くの観光客でにぎわいます。

特に西濠の周辺では、桜並木が道を覆うように枝を伸ばし、「桜のトンネル」と呼ばれる景観をつくっています。

水面に映る桜と城の歴史的景観を一緒に楽しめることが、弘前公園の大きな魅力です。

花筏｜水堀を埋め尽くす桜の花びら

弘前公園で特に有名な風景が、花筏（はないかだ）です。

花筏とは、散った桜の花びらが水面に集まり、まるで薄紅色のじゅうたんを敷き詰めたように見える現象です。

弘前公園の外濠では、散り始めた桜の花びらが水面を覆い、満開の時期とは異なる美しい景観をつくります。

桜の見頃が過ぎた後にも楽しめることから、弘前公園を代表する春の風物詩となっています。

岩木山と弘前城の景観

弘前城の周辺からは、津軽地方を代表する山である岩木山（いわきさん）を望めます。

春には残雪の岩木山と桜が重なり、弘前ならではの風景が広がります。

ただし、天守の曳戻し工事や保存修理の状況によって、天守と岩木山を同じ構図で撮影できる位置は変わります。訪問時は現地の最新案内を確認してください。

秋の紅葉と冬の雪景色

弘前城は春の桜だけでなく、秋の紅葉や冬の雪景色も魅力です。

秋には弘前城菊と紅葉まつりが開催され、城内の木々が赤や黄色に色づきます。

冬には堀や土塁が雪に覆われ、白壁の櫓や門と雪の景色が調和した、東北地方ならではの風景を楽しめます。

弘前公園は季節を問わず散策できますが、積雪や凍結のある時期は足元に注意してください。

弘前城の所在地・アクセス・料金・100名城スタンプ・御城印

城名：弘前城（高岡城・鷹岡城）
カテゴリー：日本100名城 No.4
地域：北海道・東北地方
都道府県：青森県
所在地：〒036-8356 青森県弘前市下白銀町1
見学の目印：弘前公園・三の丸追手門・弘前城情報館

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電車・バス・徒歩でのアクセス

弘前城への主要な交通拠点は、JR奥羽本線・弘南鉄道弘南線の弘前駅です。

弘前駅から弘前公園までは徒歩約30分が目安です。

路線バスを利用する場合は、弘前駅前から市役所方面へ向かい、「市役所前公園入口」などの停留所で下車すると便利です。

市役所前公園入口から弘前公園の追手門付近までは徒歩数分です。路線や所要時間は交通事業者の最新情報をご確認ください。

車でのアクセス・駐車場

東北自動車道の大鰐弘前インターチェンジから弘前市中心部へ向かい、車で約30分が目安です。

弘前公園には、周辺の有料駐車場を利用できます。

主な周辺駐車場：
弘前市役所駐車場
弘前文化センター駐車場
弘前市立観光館駐車場

駐車料金や収容台数、利用可能時間は駐車場ごとに異なります。特にさくらまつり期間中は交通規制や混雑が発生するため、最新情報をご確認ください。

弘前公園の開園期間・入園料金

公園の無料区域：原則通年利用可能
本丸・北の郭の有料期間：2026年4月1日〜11月23日
有料時間：9時〜17時
通常の単独券：
大人（高校生以上）320円
子供（小・中学生）100円
共通券（弘前城・弘前城植物園・藤田記念庭園）：
大人520円
子供160円

弘前さくらまつり期間中は有料時間が変更される場合があります。また、天守の内部見学は2025年11月24日から長期休館中です。

2026年11月現在の天守見学について

弘前城では天守の曳戻しと保存修理が進められています。

弘前市が2026年10月28日に更新した計画では、元の天守台への移動は2027年3月、天守台への固定作業は2027年秋頃を予定しています。

天守の内部公開は2032年度まで休止する予定です。

一方、曳戻し工事は公開型工事として行われており、作業の様子や天守の外観を観察できる場合があります。

工事の進捗によって見学場所や通路が変わるため、訪問前に弘前市の「弘前城本丸石垣修理事業」公式ページをご確認ください。

日本100名城スタンプの設置場所

弘前城の日本100名城スタンプは、弘前城情報館と緑の相談所に設置されています。

以前は弘前城天守内でもスタンプを利用できましたが、天守の長期休館に伴って取扱場所が変更されています。

設置場所①：弘前城情報館
設置場所②：緑の相談所

弘前城情報館では、2026年度限定の「曳戻し記念スタンプ」も設置されています。こちらは日本100名城公式スタンプとは異なる記念スタンプです。

スタンプの利用可能時間は施設の開館時間に従います。訪問前に確認してください。

弘前城の御城印はどこで購入できる？

弘前城の御城印は、「弘前城登城記念符」という名称でも販売されています。

以前は弘前城天守内売店で販売されていましたが、2025年11月24日からの天守長期休館に伴い、現在は弘前城情報館で販売されています。

2026年には天守曳戻しを記念した限定御城印も登場しています。

2026年限定・弘前城天守曳戻し御城印：
販売場所：弘前城情報館
販売価格：1,000円（税込）

通常版の価格については、旧掲載情報では300円となっていますが、2026年11月現在の価格を確実に確認できていません。

販売場所や限定版の在庫、通常版の最新価格については、弘前城情報館へお問い合わせください。

史跡・観光に関する問い合わせ

弘前市公園緑地課
電話：0172-33-8739

一般財団法人 弘前市みどりの協会
住所：青森県弘前市下白銀町1-1
電話：0172-33-8733

天守曳戻し工事や立入制限については弘前市公園緑地課、公園の利用料金や施設情報については弘前市みどりの協会の公式案内をご確認ください。

まとめ｜弘前城は津軽氏の歴史と現存天守、桜を楽しめる日本100名城

弘前城は、青森県弘前市にある津軽氏の居城で、日本100名城の第4番に選定されています。

1603年頃に津軽為信が築城を計画し、2代藩主・津軽信枚が1611年に高岡城として完成させました。

築城当初には五層の天守がありましたが、1627年に落雷によって焼失したと伝えられています。現在の三重三階の天守は1810年に築かれたもので、東北地方で唯一残る現存天守です。

また、城内には3棟の櫓と5棟の城門が現存し、天守とあわせて9棟が国の重要文化財に指定されています。

現在は弘前公園として整備され、春には約2,600本の桜が咲き誇ります。桜のトンネルや花筏、岩木山を望む景観は、弘前城を代表する見どころです。

さらに、2015年から続く石垣修理事業では天守の曳屋が行われ、2026年現在も元の天守台へ戻す工事が進められています。

天守内部は長期休館中ですが、現存する櫓や城門、曲輪や水堀など、弘前城には多くの歴史的な見どころが残されています。

弘前城を訪れる際は、津軽氏の歴史と江戸時代の建築に注目しながら、季節ごとに変わる弘前公園の美しい景色を楽しんでみてください。