鳥羽城の歴史と見どころ｜九鬼嘉隆が築いた海城・鉄甲船と鳥羽の浮城

三重県鳥羽市の海を見下ろす丘に、かつて戦国時代の水軍大将が築いた城がありました。その名は鳥羽城（とばじょう）。織田信長や豊臣秀吉に仕えた九鬼嘉隆（くきよしたか）が、1594年（文禄3年）に完成させたとされる、全国的にも珍しい海城です。

鳥羽城の最大の特徴は、城の正面入口にあたる大手門が海側に向けられていたことです。一般的な城では陸の街道や城下町に面して大手門を設ける例が多いのに対し、鳥羽城では海から船で出入りすることが重視されていました。

その姿から「鳥羽の浮城」と呼ばれ、城壁が海側と山側で異なる色だったという伝承から「二色城」「錦城」の別名でも知られています。

築城者の九鬼嘉隆は、木津川口の戦いで織田水軍を率い、鉄甲船の伝説でも有名な武将です。しかし1600年の関ヶ原の戦いでは、嘉隆が西軍、息子の九鬼守隆が東軍に分かれるという悲劇が起こりました。

江戸時代には鳥羽藩の政庁として利用され、内藤氏や稲垣氏などの歴代藩主が城を治めました。現在、天守や櫓は残っていませんが、本丸石垣、相橋付近の堀石垣、三ノ丸広場などから当時の城郭の姿を知ることができます。

この記事では、九鬼嘉隆と九鬼水軍の歴史、鳥羽城の築城と海城の仕組み、関ヶ原で分かれた九鬼親子、江戸時代の鳥羽藩、石垣や本丸跡の見どころまで詳しく紹介します。御城印の販売場所や価格、駐車場、アクセス情報もまとめています。

1．鳥羽城とは？九鬼嘉隆が築いた「鳥羽の浮城」

鳥羽城は、三重県鳥羽市鳥羽3丁目に位置する平山城です。妙慶川の河口付近、鳥羽湾へ突き出した標高約40メートルの丘を利用して築かれました。

築城したのは、九鬼水軍を率いた九鬼嘉隆です。鳥羽市の公式文化財資料では、1594年（文禄3年）に完成したとされています。

城の最大の特徴は、海を正面にした構造です。かつて城は海や河川、水堀に囲まれ、城内へ通じる大手波戸水門（おおてはとすいもん）が海岸側に設けられていました。

つまり、鳥羽城は陸上の兵士や馬だけでなく、船の運用を重視して設計された城だったのです。

その姿は、まるで海に浮かぶ城のようだったことから「鳥羽の浮城」と呼ばれました。また、海側の壁を黒く、山側を白く塗ったという伝承があり、「二色城」や「錦城」という別名も伝わっています。

城の中心となる本丸には三重の天守があり、その周囲に二の丸、三の丸などの曲輪が設けられていました。曲輪とは、城内の土地を防御や政務、居住などの目的によって区切った区域です。

現在の鳥羽城跡は、1965年（昭和40年）12月9日に三重県指定史跡となっています。一方、日本100名城・続日本100名城には選定されていないため、公式の城番号はありません。

今では周囲に道路や鉄道、観光施設が整備され、かつての海岸線も変化しています。しかし、本丸周辺の石垣や鳥羽湾を見渡す地形から、海の交通を押さえるために築かれた城の特徴を感じることができます。

2．鳥羽城の築城と歴史｜志摩の海上交通から九鬼嘉隆の時代へ

鳥羽城の歴史を理解するには、まず志摩地方が古くから海上交通の重要な地域だったことを知る必要があります。

鳥羽は伊勢湾の入口に位置し、伊勢・志摩と東海地方、さらに紀伊半島沿岸を結ぶ海路に近い場所です。中世には「泊（とまり）」とも呼ばれ、船の往来に関わる港として発展しました。

鳥羽城以前の城館

現在の鳥羽城が築かれた場所には、九鬼嘉隆の時代より前にも武士の拠点が存在していたと考えられています。

三重県文化財データベースによると、南北朝時代には志摩国守護代の城が当地に築かれていたとされます。

そのため、鳥羽の丘は1594年に初めて軍事上の重要性を持った場所ではありません。海上交通を監視できる地形が、長い時代にわたって利用されてきた可能性があります。

九鬼嘉隆による志摩の統一

九鬼嘉隆は、紀伊半島南部に勢力を持っていた九鬼氏の出身で、戦国時代に志摩の海上勢力をまとめた武将です。

当時の志摩地方には、志摩十三地頭と呼ばれる地域の有力な武士たちが存在していました。嘉隆は彼らと争いながら勢力を拡大し、やがて織田信長に仕えます。

信長にとって、伊勢湾や紀伊半島の海上交通を押さえることは重要な課題でした。嘉隆が持つ船や船員、航海の知識は、織田軍にとって大きな力となったのです。

豊臣秀吉の時代に鳥羽城が完成

1582年（天正10年）の本能寺の変で織田信長が亡くなると、九鬼嘉隆は豊臣秀吉に仕えました。

嘉隆は小田原攻めや朝鮮出兵にも水軍を率いて参加し、豊臣政権の重要な水軍武将として活動しました。

そうした時期の1594年（文禄3年）、嘉隆は鳥羽城を完成させたとされています。

築城地は海へ突き出した丘で、海から船で城に近づくことができる構造が採用されました。海路を通じた人員や物資の移動を重視した点は、九鬼氏が水軍を率いる領主だったことをよく表しています。

ただし、現在知られている鳥羽城の建物配置がすべて嘉隆の時代に完成していたわけではありません。三重県の文化財資料では、嘉隆と息子の守隆による整備のほか、後の内藤氏による二の丸・三の丸の整備も指摘されています。

3．九鬼嘉隆と九鬼水軍｜木津川口の戦いと鉄甲船

鳥羽城の築城者である九鬼嘉隆は、戦国時代の水軍武将として知られています。

「水軍」とは、船を用いて海や川で戦い、兵士や物資を輸送し、海上交通を守る軍事勢力のことです。戦国時代には瀬戸内海や伊勢湾、紀伊半島沿岸などで、さまざまな海上勢力が活動していました。

1576年｜第一次木津川口の戦い

1576年（天正4年）、織田信長と石山本願寺が対立する中、大坂湾の木津川口で大きな海戦が起こりました。

織田方の水軍には九鬼嘉隆らが参加しましたが、毛利方の水軍との戦いで敗れ、石山本願寺への海上補給を完全に阻止することができませんでした。

この敗北は、信長にとって海上の戦い方を見直すきっかけとなりました。

1578年｜第二次木津川口の戦い

1578年（天正6年）、再び木津川口で織田方と毛利方の水軍が対戦しました。

このとき九鬼嘉隆が率いた大型船が、一般に「鉄甲船」として知られています。

鉄甲船は、火矢などによる攻撃に備え、船体の一部を鉄で覆ったと伝わる大型軍船です。しかし、実際にどこまで鉄で覆われていたのか、船の細かな構造はどのようなものだったのかについては、史料上の不明点が残されています。

この戦いで織田方は毛利方の水軍を退け、海上からの補給路を抑えることに成功しました。九鬼嘉隆はその功績によって、織田政権の重要な水軍武将としての地位を確立しました。

鉄甲船の伝説と実際の史料

鉄甲船は、戦国時代の海戦を象徴する存在として広く知られています。

ただし、現代の軍艦のような全金属製の船だったわけではありません。木造船の一部に鉄板を用いた可能性などが議論されており、船の詳細な構造について研究が続いています。

鳥羽城を見学するときには、嘉隆の水軍が海上で活躍した歴史と、1594年に海の出入口を重視した城を築いたことを結びつけて考えると、城の立地の意味が理解しやすくなります。

豊臣政権下での水軍活動

信長の死後も嘉隆の水軍は重要な役割を果たしました。

豊臣秀吉による小田原攻めでは海上からの支援や輸送に関わり、朝鮮出兵でも水軍を率いて活動しました。

こうした経験を持つ嘉隆にとって、鳥羽城は単なる居住施設ではなく、船の運用や海上交通を見据えた政治・軍事拠点だったと考えられます。

4．関ヶ原の戦いと九鬼親子の悲劇｜西軍の嘉隆・東軍の守隆

鳥羽城の歴史の中で、特に印象的な出来事が1600年（慶長5年）の関ヶ原の戦いです。

この戦いでは、築城者の九鬼嘉隆と、その息子である九鬼守隆が敵味方に分かれました。

嘉隆は西軍、守隆は東軍へ

九鬼嘉隆は1597年（慶長2年）に家督を息子の守隆へ譲り、隠居していました。

しかし、豊臣秀吉の死後、徳川家康と石田三成らの対立が深まると、嘉隆は石田三成方の西軍に、守隆は徳川家康方の東軍に属します。

父と子が別々の陣営についた理由については、九鬼家を存続させるための判断だったと説明されることがあります。ただし、実際の政治的な思惑や、それぞれの決断の経緯を一つの理由に断定することはできません。

嘉隆による鳥羽城の占拠

東軍に属した守隆が出陣している間、嘉隆は鳥羽城を押さえ、西軍の一員として活動しました。

伊勢湾周辺では、津城で起こった安濃津城の戦いなど、関ヶ原本戦に先立つ攻防が続いていました。嘉隆の水軍も伊勢方面の軍事行動に関わりました。

鳥羽城が海上交通を押さえる場所に築かれていたことは、この時期の軍事行動を考えるうえでも重要です。

西軍敗北と答志島への逃亡

1600年9月15日の関ヶ原本戦では、徳川家康が率いる東軍が勝利しました。

西軍が敗れると、九鬼嘉隆は鳥羽城を離れ、鳥羽湾に浮かぶ答志島（とうしじま）へ逃れました。

東軍についた守隆は父の助命を願い、徳川家康から許しを得たと伝えられています。しかし、その知らせが届く前に嘉隆は答志島の和具で自害しました。

父の死は九鬼家の歴史に深い影を落としましたが、守隆はその後も大名として鳥羽を治め、水軍の活動を続けました。

答志島に残る九鬼嘉隆の墓

答志島には、九鬼嘉隆の胴塚と首塚が残されています。

いずれも嘉隆の最期を伝える場所として知られ、三重県指定史跡として保護されています。

首塚は鳥羽城を望む場所にあり、嘉隆が城の見える場所への埋葬を望んだという伝承も残っています。

鳥羽城から答志島の方角を眺めると、九鬼親子の歴史と、鳥羽湾を舞台にした戦国時代の海上勢力の活動が身近に感じられます。

5．鳥羽城の歴代城主と鳥羽藩｜内藤氏の改修から稲垣氏の時代へ

九鬼嘉隆と守隆の時代が終わった後も、鳥羽城は志摩国の政治的中心として利用されました。

江戸時代には城主が何度も交代し、そのたびに城郭の修理や整備が行われました。

九鬼氏の転封

九鬼守隆は徳川幕府のもとで鳥羽を治め、鳥羽藩の初代藩主となりました。

しかし、1632年（寛永9年）に守隆が亡くなると、九鬼家では家督をめぐる争いが起こります。

争ったのは守隆の三男・九鬼隆季と五男・九鬼久隆です。幕府の裁定によって九鬼氏は鳥羽を離れ、久隆は摂津三田、隆季は丹波綾部へ領地を与えられました。

こうして九鬼氏は、鳥羽城と水軍の本拠地を失うことになりました。

内藤氏による城郭整備

1633年（寛永10年）、内藤忠重が鳥羽城主となりました。

三重県文化財データベースによると、内藤氏の時代には二の丸や三の丸の整備が進められ、海側に大手門を開く海城としての構造が整えられたとされています。

そのため、現在知られる鳥羽城の姿を九鬼嘉隆一人の築城事業として説明することは正確ではありません。

嘉隆が築いた水軍の城を基盤として、江戸時代の城主たちが改修を重ね、鳥羽藩の政庁として利用しやすい城へ変化させていったのです。

土井氏・松平氏・板倉氏・戸田氏

内藤氏の後、鳥羽城は土井氏、松平氏、板倉氏、戸田氏など、幕府と関係の深い大名たちによって治められました。

城主交代が多かった背景には、江戸幕府による大名の配置転換があります。鳥羽は伊勢湾の入口に近い場所であり、海上交通と志摩地方の統治を考えるうえで重要な城でした。

こうした時代にも城郭の修理や城下町の整備が続けられ、鳥羽城は江戸時代を通じて地域の政治拠点として機能していました。

1725年から稲垣氏が幕末まで統治

1725年（享保10年）、稲垣昭賢（いながきてるかた）が鳥羽藩主となりました。

その後は稲垣氏が8代にわたり鳥羽藩を治め、明治維新を迎えます。

九鬼氏から内藤氏、そして稲垣氏へと続く城主の変遷を見ると、鳥羽城は戦国時代の水軍拠点から、江戸時代の藩政を担う城へと役割を変えていったことが分かります。

1854年の地震・津波と明治の廃城

1854年（安政元年）、安政東海地震とそれに伴う津波によって、鳥羽城や城下町は大きな被害を受けました。

当時の記録には、石垣や城内外の施設が損傷し、修理が進められたことが記されています。天守もこの地震で倒壊したと伝わっています。

明治維新後、鳥羽城は藩政の拠点としての役割を終え、1871年（明治4年）には廃城となりました。城の建物は順次取り壊され、周囲の堀も多くが埋め立てられました。

現在は石垣や地形が残るのみですが、その中には九鬼氏や江戸時代の歴代藩主による城郭整備の歴史が刻まれています。

6．鳥羽城の城郭構造と見どころ｜海の大手門・本丸石垣・相橋・三ノ丸広場

鳥羽城の最大の魅力は、陸上の城とは異なる海城の構造と、本丸周辺に残る石垣です。

鳥羽城が築かれた丘は鳥羽湾に近く、かつては周囲を海や川、堀が取り囲んでいました。現在は埋め立てや都市整備によって景観が変わりましたが、地形を観察することで海を重視した城の構造を想像できます。

大手波戸水門｜海へ開かれた城の正面入口

鳥羽城の最も特徴的な施設が、大手波戸水門です。

大手門とは城の正面入口を意味しますが、鳥羽城ではこの正面入口が海岸側に向けられていました。

船による出入りを重視した城ならではの構造で、戦国時代に九鬼水軍が海上で活躍してきた歴史と深く結びついています。

ただし、海側の大手門を中心とした近世城郭の構造は、内藤氏の時代にも整備が進められています。現在伝わる縄張りをすべて九鬼嘉隆の時代の姿と断定することはできません。

大手波戸水門の建物は現存していませんが、古絵図や周囲の地形から、その位置と役割を考えることができます。

本丸跡｜三重天守と鳥羽湾の眺望

本丸は鳥羽城の中心部で、丘の上に設けられていました。かつては三重の天守と本丸御殿が置かれていたとされています。

現在、天守や御殿は残っていません。しかし、本丸周辺には石垣が残り、城内でも特に歴史的価値の高い遺構を見ることができます。

本丸跡からは鳥羽湾を見渡すことができ、海上交通を重視した城の立地を実感できます。海に浮かぶ島々や港の風景を眺めると、鳥羽が水軍の本拠地として選ばれた理由も理解しやすくなります。

本丸南側・西側の石垣

鳥羽城跡では、本丸の南側と西側に石垣が残されています。

石材は自然石を組み合わせて積み上げた部分があり、築城時代の技術を伝える重要な遺構です。

発掘調査では、16世紀末から17世紀初頭にさかのぼる可能性のある瓦も出土しており、九鬼氏の時代から城郭建築の整備が行われていたことを考える手がかりとなっています。

見学するときには、石垣の積み方だけでなく、丘の斜面や周囲の海との位置関係にも注目してください。

相橋付近の堀石垣

相橋（あいばし）は、鳥羽城と武家屋敷の区域を結んでいた場所として知られています。

城の陸側の入口にあたり、かつては堀を渡って城内へ進む経路がありました。

明治以降、堀の多くは埋め立てられましたが、相橋付近には当時の堀に関係する石垣の一部が残っています。

鳥羽城は海側に大手門を設けていたことで有名ですが、陸側にも城下町と城を結ぶ重要な出入口があったことが分かります。

三ノ丸広場｜現在の城跡の玄関口

三ノ丸広場は、鳥羽城跡の山麓側に整備された広場です。

現在は城跡を訪れる人の入口として利用され、城の歴史を紹介する展示や案内などを通じて、九鬼氏の時代に思いを巡らせることができます。

ただし、三ノ丸広場の背後に見える段状の石垣には、近代以降に整備された部分があります。江戸時代の遺構と後年の整備を区別して見学すると、歴史的な理解がより深まります。

家老屋敷跡の石垣

鳥羽城周辺には、城主を支えた家老の屋敷が置かれていた場所もあります。

家老屋敷跡には野面積みの石垣が残り、武家屋敷の立地や城下町の構造を知る手がかりとなっています。

城の本丸だけでなく、家臣の屋敷跡や陸側の入口をあわせて巡ると、鳥羽城が海軍の拠点であると同時に、地域を治める政治の中心でもあったことが分かります。

7．鳥羽城の豆知識｜二色城の伝説・九鬼氏の家紋・答志島と御城印

鳥羽城には、九鬼水軍や海城の構造に関係する興味深い逸話が数多く残されています。

鳥羽城を訪れる際は、こうした逸話や研究成果を知ったうえで、海と丘、石垣の位置関係に注目してみてください。

城が築かれた理由だけでなく、九鬼親子の運命や江戸時代の城主交代、海辺の城が経験した災害まで、さまざまな時代の歴史を感じられるでしょう。

8．鳥羽城の所在地・アクセス・御城印・駐車場・見学案内

鳥羽城跡は三重県鳥羽市の中心部にあり、JR・近鉄の鳥羽駅から徒歩で訪れることができます。周囲には鳥羽水族館、ミキモト真珠島、鳥羽湾などの観光スポットがあります。

所在地
〒517-0011
三重県鳥羽市鳥羽3丁目（鳥羽城跡・城山公園）

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鳥羽城の見学時間・入場料金

鳥羽城跡は屋外にある三重県指定史跡で、通常の散策に入場料金は必要ありません。

城跡は城山公園などとして整備され、原則として日中に自由に見学できます。ただし、史跡の保存整備やイベント、周辺施設の利用状況によって立ち入れない区域がある場合があります。

石垣や斜面には高低差があるため、足元が見えにくい夜間や雨天時の見学は避け、明るい時間帯に訪れることをおすすめします。

JR・近鉄鳥羽駅からのアクセス

公共交通機関を利用する場合は、JR参宮線・近鉄鳥羽線・近鉄志摩線が乗り入れる鳥羽駅が最寄り駅です。

鳥羽駅の山側出口から、鳥羽城跡までは徒歩約10分が目安です。

鳥羽水族館からは、国道や近鉄線の線路を挟んだ向かい側の丘が城跡にあたります。

鳥羽城跡と鳥羽水族館、ミキモト真珠島などは比較的近いため、歴史散策と観光を組み合わせることもできます。

自動車でのアクセス

自動車の場合、伊勢自動車道の伊勢ICから伊勢二見鳥羽ラインを経由し、約15分が公式観光案内の目安です。

鳥羽市の中心市街地には観光施設が集中しているため、休日や連休には道路が混雑する場合があります。

城跡周辺には狭い道路や一方通行の区間もあるため、車で城跡の近くまで進むよりも、周辺の駐車場に停めて徒歩で向かう方法が便利です。

駐車場・料金

鳥羽市観光協会では、鳥羽城跡を見学する場合、鳥羽駅西駐車場の利用を案内しています。

鳥羽駅西駐車場
住所：三重県鳥羽市鳥羽1丁目308-1
営業時間：24時間
駐車料金：30分ごと100円
24時間最大料金：平日500円、土日祝600円
特定日最大料金：2,000円
収容台数：約351台（月極区画を含む）

大型連休、花火大会、お盆、年末年始などは特定日料金が適用される場合があります。また、駐車区画の一部が月極専用となる場合もあります。

以前の案内には「2時間以内無料」とする情報もありますが、現在の鳥羽市観光協会の料金表では有料となっているため、最新の料金を基準にしてください。

駐車料金や利用条件は変更されることがあるため、現地の掲示もご確認ください。

トイレ・登城難易度・見学所要時間

鳥羽城跡は標高約40メートルの丘にある平山城です。山城のような長い登山は必要ありませんが、見学路には坂道や階段があります。

登城難易度は初級から中級程度で、歩きやすい靴を着用すると安心です。特に本丸周辺の石垣や斜面では、転落や足元の滑りに注意してください。

トイレは鳥羽駅や周辺の公共・観光施設で利用できます。城跡内の設備については、最新の現地案内をご確認ください。

本丸跡や石垣、三ノ丸広場などを見学する場合は約30〜60分、周辺の城下町や相橋、家老屋敷跡なども巡る場合は1時間〜1時間30分程度を目安にするとよいでしょう。

鳥羽城の御城印｜種類・価格・販売場所

鳥羽城では、九鬼氏の家紋や鉄甲船などをモチーフにした複数の御城印が販売されています。

鳥羽市観光協会が公開する九鬼プロジェクトの案内では、次の種類と価格が掲載されています。

鳥羽城御城印の種類と価格
左三つ巴・七曜家紋版：500円
左三つ巴家紋版：300円
七曜家紋版：300円
歴代城主家紋版：1,000円
鉄甲船版：1,000円

家紋版には九鬼嘉隆・守隆に関係する紋が用いられ、歴代城主家紋版には九鬼氏以降の城主の家紋も装飾されています。

御城印は書置き形式で、御城印帳などへの直接記帳は行われていません。

販売場所① 鳥羽市観光案内所
所在地：三重県鳥羽市鳥羽1丁目8-13（鳥羽駅構内）
営業時間：9:00〜17:30
定休日：原則なし

販売場所② 鳥羽市歴史文化ガイドセンター
所在地：三重県鳥羽市鳥羽1丁目10-48
営業時間：9:00〜16:00
休館日：火曜日、年末年始
電話：0599-25-8255

販売場所③ 鳥羽市観光協会
所在地：三重県鳥羽市大明東町1-7
営業時間：8:30〜17:00
休業日：土日祝日、年末年始
電話：0599-25-3019

御城印の種類や在庫、販売時間は変更される場合があります。購入を目的に訪れる際は、希望のデザインを取り扱っているか事前に確認してください。

日本100名城・続日本100名城スタンプについて

鳥羽城は、日本城郭協会の日本100名城・続日本100名城には選定されていません。そのため、両シリーズの正式な城番号や公式100名城スタンプはありません。

ただし、観光キャンペーンや地域独自の城郭スタンプラリーの対象となる場合があります。これらは日本100名城の公式スタンプとは異なるものです。

2026年の三重県城郭めぐりスタンプラリーでは、鳥羽市歴史文化ガイドセンターがスタンプ設置場所として案内されています。キャンペーン期間や利用条件は公式情報をご確認ください。

鳥羽城を見学するときの注意事項

鳥羽城跡は三重県指定史跡として保護されています。石垣に登ったり石を動かしたり、立入禁止区域へ入ったりしないでください。

また、城跡は周辺の公共施設や市街地と接しているため、施設利用者や地域住民への配慮が必要です。

天候の悪い日には石段や斜面が滑りやすくなります。鳥羽湾の眺望を楽しむ際も、安全な場所から景色を眺めましょう。

史跡に関する問い合わせ先
鳥羽市教育委員会 生涯学習課
電話：0599-25-1268

よくある質問（Q&A）

Q1．鳥羽城は誰が築いた城ですか？

鳥羽城は九鬼水軍の大将として知られる九鬼嘉隆が築城し、1594年（文禄3年）に完成したとされています。その後、九鬼守隆や江戸時代の内藤氏などが整備を進め、鳥羽藩の政治的中心となりました。

Q2．鳥羽城が「浮城」と呼ばれるのはなぜですか？

鳥羽城は鳥羽湾へ突き出した丘に築かれ、かつては周囲を海や川、堀が取り囲んでいました。その姿が海に浮かぶ城のように見えたことから、「鳥羽の浮城」と呼ばれるようになりました。また、海側に大手門を設けた珍しい城としても知られています。

Q3．鳥羽城には現在も天守がありますか？

現在、鳥羽城には天守や櫓は残っていません。かつて本丸には三重の天守がありましたが、明治時代までに城郭建築の多くが失われました。現在は本丸の石垣や相橋付近の堀石垣、家老屋敷跡などが主な見どころです。

Q4．鳥羽城の御城印はどこで購入できますか？

鳥羽市観光案内所、鳥羽市歴史文化ガイドセンター、鳥羽市観光協会で販売されています。家紋版は300円から、鉄甲船版や歴代城主家紋版は1,000円など、複数の種類があります。販売状況は事前に確認してください。

Q5．鳥羽城は日本100名城に選ばれていますか？

鳥羽城は日本100名城・続日本100名城のいずれにも選定されていません。そのため公式の城番号や100名城スタンプはありません。一方、三重県指定史跡であり、九鬼水軍の歴史を伝える貴重な海城です。

まとめ｜鳥羽城は九鬼水軍と伊勢湾の海上交通を伝える名城

鳥羽城は、九鬼水軍を率いた九鬼嘉隆が1594年に築城した、全国的にも珍しい海城です。

海側に大手門を設けた独特の構造から「鳥羽の浮城」と呼ばれ、戦国時代の水軍の活動や海上交通の重要性を伝えています。

築城者の九鬼嘉隆は、織田信長のもとで木津川口の戦いに参加し、鉄甲船の伝説でも知られる武将でした。しかし、1600年の関ヶ原の戦いでは息子の九鬼守隆と敵味方に分かれ、敗戦後に答志島で最期を迎えました。

江戸時代には九鬼氏の後に内藤氏や稲垣氏などが鳥羽を治め、鳥羽城は藩政の中心として利用されました。1854年の地震・津波や明治維新後の廃城によって城の建物は失われましたが、現在も本丸石垣や相橋付近の堀石垣、曲輪跡などが残っています。

三重県指定史跡である鳥羽城跡を訪れる際は、石垣や城跡の地形を観察しながら、鳥羽湾を眺めてみてください。九鬼水軍の船が行き交った海と、海上交通を重視して築かれた城の歴史を感じられるでしょう。